Hur och vad man ska smörja fläkten

Fläktarna slås på ofta och arbetar under lång tid och servas nästan aldrig. Detta är inte på grund av brist på tid eller vårdslöshet från ägaren, utan av det faktum att denna mekanism har blivit så fast förankrad i vardagen att det inte längre märks, och få människor tänker på hur och vad man ska smörja golvfläkten med. Men som alla mekanismer kan ett fan bryta i det mest inopportune ögonblicket. Detta kan endast förhindras genom snabb omsorg.

Smörjning av golvfläkt

De allra flesta golvmodeller är utformade på samma sätt: skovelbladen roterar med en asynkron motor med en växellåda. Alla rörliga friktionsdelar finns i motorn, och det är i honom som fett måste hällas. Smörj motordelarna minst en gång om året.

Hur förstår jag att det är dags att smörja golvfläkten?

Väldigt enkelt:

• När du trycker på startknappen kan skruven på en osmörjad enhet helt enkelt inte röra sig.
• Propellen rör sig bara för hand.
• Skruven tar upp hastigheten mycket långsamt.

Allt detta indikerar att oljan helt har lämnat rotationsenheterna och att friktionskraften inte tillåter motorn att fungera normalt.

Smörj roterande delar av en induktionsmotor

Innan smörjning, ta bort alla tillbehör och komma till motorn. Motorn måste kopplas bort från elnätet. Ta bort skyddskåpan och demontera plasthöljet och öppnar motorn. Innan smörjning rengörs motorn för förorening.

Arbetsutförande:

1. Efter borttagning av plasthöljet och skyddsnätet öppnas åtkomst till motorn. Motorn är frånkopplad från rotationsmekanismen och ledningarna.
2. Under processen lindas olika skräp och damm runt skaftet. Det måste rengöras för kontaminering, medan det inte behöver demonteras. Det kommer att räcka 2-3 gånger för popshikat

Hushållsgolvfläkt

3. WD-40 på axelns botten (där lagret är) och vrid axeln lite med fingrarna. Blandningen kommer att tränga djupare in i lagret och tvätta all smuts.
4. Efter rengöring av axeln är det nödvändigt att torka och droppa ett par droppar flytande maskinolja till symaskinerna på lagret. I-20 olja är väl lämpad för smörjning.
5. Svängmekanismen rengörs också för smuts. Ett tjockt fett av typen fast olja appliceras på växlarna, och olja droppas ned på buskarna.
6. Efter alla operationer är det nödvändigt att lämna motordelarna tills allt överskottet flyter från dem. I slutet torkas delarna och fläkten monteras i omvänd ordning.

Vissa smörjmedel kan korrodera plast, detta kommer att göra att enheten går sönder och måste repareras eller kasseras. Läs instruktionerna innan du applicerar

Smörjning av asynkron motorlager

Smörj icke-separerbar fläkt

Fasta fans oftast finns i systemenheten på en dator eller bärbar dator. De är monterade på videokort och kylare, på vilka termiskt fett appliceras. Det kallas icke-separerbart eftersom statorn och primärlindningarna är tätt tätade i ett plasthölje, som är skruvat fast i kylningsradiatorn. Ungoljade och dammiga motorer börjar göra mycket ljud och irritera datorägaren.

För att smörja en icke-separerbar motor är åtkomst till lagret nödvändigt. I vissa modeller är det täckt med ett klistermärke, medan i andra är det tätt med plast.

Hur man smörjer en icke-separerbar fläkt med en klistermärke

1. Lägg lite maskinolja i sprutan med en tunn nål.
2. Skala försiktigt bort klistermärket som täcker lagret.
3. Lägg 5-6 droppar olja i det öppna lagret. Om lagret är skyddat av en gummikörtel, är det inte nödvändigt att ta bort det - du kan genomborra det med en nål och injicera olja.

Hur man smörjer en icke-separerbar fläkt förseglad med plast

• Ta en liten borr med en centreringsspets (2-3 mm)
• Gör försiktigt ett hål på lagerets sida; det är bättre att inte använda elverktyget och borra det manuellt.
• Häll några droppar olja med en spruta.
• Byt ut klistermärke eller lock med kallsvetsning.

Icke-separerbar smörjning av motorlager

Vid borrning kan små plastflis komma in i lagret. Om du känner att axeln fastnar lite måste du tvätta lagret WD-40 och bara droppa fettet inuti.

Avgasfläktssmörjning

Avgasmotorer på grund av brist på smörjning misslyckas inte bara. De har kraftfulla motorer och stora pumphjul installerade, så en felaktig avgassmotor börjar göra högt obehagliga ljud. Dessutom börjar motorn överhettas och kilas.

Smörjning av ventilationsavgasfläkten

1. Avgasmotorn tas bort från skyddsgrillen.
2. Pumpen tas bort från motorn. Fästskruven på pumphjulet kan bli mycket torr på gängan eftersom all olja har torkat. Det går inte att skruva loss kraftigt, du måste öka ansträngningen gradvis.
3. 2-3 droppar motorolja droppas på lagren. Det är inte nödvändigt att hälla mycket olja, det kommer bara att göra ont.
4. Efter applicering av oljan måste axeln vridas så att den tränger bättre in i metallkulorna.
5. Avgashuven monteras i omvänd ordning och kan slås på omedelbart.

Avgasfläkten demonteras

Smörj avgasfläkten

Inte alla fetter är lämpliga för smörjning av en motorhuvmotor. Shrus om motorolja kanske inte ger några resultat. En felaktig komposition korrigerar situationen bara i några dagar, då börjar motorn åter överhettas och ljud. I detta fall kan en flytande silikonblandning hjälpa till att arbeta under särskilt svåra förhållanden (temperaturintervall från -40 till +300 grader Celsius). Silikon skyddar motordelarna mot fett, som absorberas tillsammans med luft. Annars är avgasmotorns smörjprocess densamma som för ventilationsmotorn. Demontera huven längre än ventilationsgrillen, men smörj den ofta.

Om fettet inte hjälper

Ibland kanske smörjning inte fungerar, impelleren snurrar fortfarande med svårigheter. Detta innebär att kulorna i lagren har uttömt sitt liv och börjar kila. Endast utbyte av lager med nya hjälper här. Detta händer sällan, det är antingen väldigt gamla modeller, eller det är enheter som har lagrats utan preliminär konservering och blev obrukbara på grund av korrosion.

Avgasfläkt i ventilationssystemet