Demontering av fläkten: funktioner av olika typer och instruktioner för demontering

Så vad ska man göra om fläkten i badrummet är igensatt eller golvet i rummet går sönder? Oftast är orsaken till uppdelningen och reparationsmetoden gömda inuti enheten. Beroende på syftet har fläktarna dock olika strukturella scheman, vilket innebär att analysen av varje typ kommer att ha sina egna egenskaper.

Fläkt

Idag kommer vi att ta hänsyn till funktionerna, de viktigaste störningarna, processen och algoritmen för demontering av avgas-, kanal- och golvfläktar.

Badfläkt

Dessa enheter är installerade i avgasöppningarna. Oftast misslyckas avgassystemet på grund av de blåsta säkringarna som finns på motorn inuti fläkten. Och för reparation måste säkringen bytas ut. För att göra detta måste du komma till motorn i mitten. För demontering behöver du bara en skruvmejsel.

Analysalgoritmen är som följer:

• Ta bort mekanismen från väggen. Demontering av enheten är ett ganska känsligt jobb, så det kommer att vara mycket svårt att komma till motorn utan att ta bort fläkten från väggen, och det finns sannolikheten för ännu större skador vid demontering.

Monterat badrumsfläkt

• Ta bort skyddsplattan. Den främre skyddsdelen är fäst vid mekanismen, oftast med bultar, så att det inte blir svårt att ta bort den. Du behöver bara välja lämplig skruvmejsel.
• När du har tagit bort ansiktsplattan vänder du fläkten. Det är nödvändigt att ta bort skyddsplattan från baksidan. Tyvärr är baksidan, oftast lödad till kroppen, så den måste rivas av. För att montera mekanismen är det absolut nödvändigt att förbereda lim av typen "Moment".
• Ta bort redskapet med blad. Detta element är inte fäst på kroppen på något sätt eftersom det behöver vridas. Därför är det mycket enkelt att ta bort det.
• Vänd enheten. Ta bort motorskyddet. Detta är ett ellipsoidalt element som ligger omedelbart bakom den främre platina. Tyvärr är den också, oftast, lödd på kroppen, därför måste den också rivas av och limmas under montering.
• Ta bort elkablarna. När du tar bort skyddet kan du redan se målet - motorn. Från den genom speciella öppningar finns kraftkablarna som är anslutna på baksidan av höljet. Dessa kablar måste tas bort genom samma hål.

Framsida

• Vänd mekanismen igen. På baksidan, på platsen där arbetsbladelementet var, kan du se flera bultar (vanligtvis 2 av dem). Med dessa bultar är motorn fäst i huset. De måste skruvas ur och målet uppnås.

När du har nått motorn, bredvid lindningen kan du hitta samma säkring. Det är lätt att ta bort och ersätta med en ny.

Baksida

Frånluftsfläkt

Dessa fläktar är installerade i spisskåporna, som används för att ta bort förorenad luft. Det största problemet i driften av ett sådant aggregerat är smuts. När du använder huven sätts det mycket smuts och skräp inuti. Detta leder till främmande ljud under drift av huven, liksom obehagliga luktar. Rengöringsapparater för avgassystem samt hela avgashuven rekommenderas i princip minst en gång om året.

Komplexiteten i analysen av avgasanordningen ligger i det faktum att fläkten själv fortfarande måste nås. Den är belägen mitt i huven, så utan att demontera den kan du inte ta isär fläkten.

För att demontera avgasfläkten behöver du också bara skruvmejslar som motsvarar bultarna som fäster huvudenheterna.

Så algoritmen för demontering av huven och fläkten:

• Stäng av strömmen till huven.
• Ta bort själva huven. Fläkten kan endast nås från den övre sidan som är fäst vid röret. Huven måste kopplas bort. Det kan fästas direkt på röret, eller till exempel på ett skåp. Huven är fäst med bultar, så en lämplig skruvmejsel behövs för att koppla loss.
• Sätt huven på bordet. Ta bort grillen från botten. En fläkt öppnas bakom den.

Omslag

• Ta bort skyddskåpan på mekanismen. Arbetsmekanismen, bladen och motorn skyddas av ett täckhölje, som är fäst på huset med skruvar. Placera huven så att översidan är synlig. På den måste du hitta skruvar som fäster höljet på kroppen. Dessa skruvar kanske inte märks på grund av smuts, så du måste noggrant kontrollera fodralet. Måste vara minst 4 st.
• Vänd det fristående höljet. Bakom det är faktiskt fläkten själv. Arbetsbladelementet är fäst vid höljet med en bult längs rotationsaxeln. Det kan ibland fästas med en mutter.
• När du har tagit bort arbetselementet öppnas åtkomst till motorn. Det är fäst på höljet på samma sätt som fläktmotorn för badrummet - med två skruvar på baksidan. Bultar kan ha skyddande gummihättar.

När du har kopplat bort motorn kan du fortsätta rengöra höljet, huset, arbetselementet etc. Innan det återmonteras är det viktigt att kontrollera anslutningarna för korrosion för att förhindra att de förstörs under den egna avgasmassan. Om du jämför algoritmen med att demontera fläktarna för badrummet, behöver du i det här fallet inte riva någonting och följaktligen klistra fast det. Allt är ihopkopplat, vilket innebär att det kan demonteras utan förstörelse.

Monteringsmekanism

Golvfläkt

Även om dessa fläktar för länge sedan har lämnat plats för luftkonditionering, används de fortfarande kraftigt i många hem, lägenheter eller kontor, särskilt på varma sommardagar. En sådan montering kräver isärtagning eftersom arbetsmekanismerna med tiden blir tilltäppta och korroderar. Som ett resultat accelererar arbetspendelmekanismen långsammare, bladen får inte den nödvändiga rotationshastigheten och fläkten förlorar sin prestanda.

Förebyggande rengöring och smörjning av fläktdelar rekommenderas varje år före säsongens början, eftersom det blir igensatt under lagring. Du behöver en skruvmejsel för att ta isär.

Utomhusfläktars analysalgoritm:

• Ta bort skyddsgrillen. Den fästs med tre specialspakar som enkelt kan öppnas för hand.
• Lossa knivarna. De är fästa med en mutter på rotationsaxeln. Mutteren är gjord så att den kan lossas för hand. Dess egenhet är att när vanliga muttrar skruvas ur medurs, skruvas knivfästmuttern medurs och vridas moturs.
• 3. Ta bort lageret och innergrillen. Den är också fäst med en mutter, men denna mutter måste skruvas ut som vanligt, moturs.
• 4. Lossa maskinens driftläge. Det kan lätt tas bort för hand.

Ta bort skovlar, skyddsgaller och hölje

• Lossa locket. Fläktens huvudmanövreringsmekanismer skyddas av ett hölje. Det är fäst på höljet med två skruvar på fläktens framsida och en skruv på baksidan. Det är viktigt att vara försiktig när du tar bort locket efter att skruvarna lossats. Omedelbart bakom det finns alla arbetsmekanismer anslutna med kablar, så att du kan förhindra vårdslöshet och skada motorn eller kablarna genom att ta bort locket.
• Ta bort svingarmen. Den är placerad på baksidan av fläkten och är fäst med samma bultar. Koppla loss försiktigt medan du tittar på kablarna.
• Kontrollera huvudarbetsaxelns rotation. Om axeln roterar fritt, betyder det att den inte har rostat; om den roterar kraftigt och med en knirk, är smörjning nödvändig.
• Ta ut motorn. Det är beläget i den så kallade metallen "Låda".Denna låda är bultad på baksidan av fläkten. När du har öppnat lådan måste du vara särskilt försiktig, eftersom det finns fyra små kablar inuti, som under inga omständigheter kan skadas.

När du har tagit bort motorn öppnas full åtkomst till maskinens huvudaxel. Det måste kontrolleras för rost och olika deformationer. Om korrosion har upptäckts, måste axeln rengöras utan att gängorna skadas. Om orsaken fläktfel stål deformation av axeln, den måste bytas ut.

Smörjning av fläktaxeln

Kanalfläkt

Idag kanaliseras den mest populära typen av fläkt. Anledningen är att principen för dess drift liknar principen om ett luftkonditioneringsapparat. Den rengör inte bara luften utan upprätthåller den vid en viss temperatur. Med allt detta är kanaltypen i sin struktur den svåraste att reparera. Därför är det få som kan självständigt identifiera orsaken till att den inte fungerar.

Det kan vara flera skäl förresten. Från vanliga föroreningar till överhettning av elmotorn. Anledningen, som endast är karakteristisk för kanaltyp, kan vara behovet av att ändra kanalens riktning. Hur som helst kräver mekanismen demontering och noggrann inspektion.

Själva kanalfläkten är bara en del av luftfiltreringssystemet, men dess viktigaste del. Den leder luft till filtrerings- och reningssystemet.

Demontering av en fläkt beror på många faktorer. Först och främst är detta ett sätt för dess fabriksmontering. Delar kan förenas med bultar, skruvar etc. och kan svetsas. Dessutom monteras kanalfläktar specifikt för filtreringssystemet. Beroende på det kan design- och monteringsschemat vara annorlunda. Därför kommer demontering av den mest populära typen av kanalfläkt - kvadrat att beskrivas.

För demontering behöver du en skruvmejsel och en tång.

Snitt

Algoritm för demontering av fyrkantsfläktkanal:

1. Stäng av strömmen.

2. Koppla bort arbetsenheten från filtreringssystemet. Fläkten är kanten på systemet, så det kommer inte att vara svårt att separera det. Rörledningen leds av en av mekanismens väggar. Som regel är röret inte svetsat utan bultat. Därför är det lätt att separera det med en skruvmejsel.

3. Ta bort maskinen från väggen. Liksom med badrumsapparaten kan kanalen inte demonteras utan att tas bort från väggen.

Viktig! Innan du tar bort, se till att fläkten är helt frånkopplad från rörledningen för att förhindra deformation eller förstöring av rören.

Efter demontering är hela mekanismen i själva verket en fläkt i en stor fyrkantig låda. Med hjälp av dess väggar regleras den uppsamlade luftens riktning. Därför, om en riktningsändring krävs, kommer rutan att vara det huvudsakliga demonteringselementet. Enheten i detta fall kräver inte demontering. Om det är nödvändigt att kontrollera motorn eller bedöma bladens integritet krävs demontering och demontering av själva fläkten.

4. Ta bort knivarna. De är fästa vid motorn med en mutter på huvudarbetsaxeln. Mutteren lossas enkelt med tång. Själva elmotorn är i de flesta fall svetsad till lådan, så den är ofta inte demonterad.

5. När du har tagit bort knivarna öppnas åtkomst till motorn. På baksidan, som med andra typer av fläktar, är den bultad. När du tar bort och inspekterar motorn, se till att inte kablarna skadas.

Baksida. Motorkåpa

Förutom fyrkantiga enheter används även andra enheter av kanaltyp i ventilationssystem. Deras form beror på deras syfte och plats. Skillnaden mellan dessa maskiner är emellertid endast i form av deras "lådor". Fläktarna själva fungerar på samma sätt, och därför demonteras på samma sätt.

Sammanfattningsvis kan vi med säkerhet säga att fans inte är ett så komplext system.De är ganska enkla att montera och demontera, men kräver noggrannhet och läskunnighet. Och om deras demontering och underhåll i ordentligt skick görs systematiskt, kommer med tiden demontering att bli en bekant och enkel process, och mekanismen kommer att pågå mycket längre.